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发布时间:2020-08-17 02:36:13
工程塑料合金是以不同单体共聚的高分子为基础,采用合成材料及多种添加剂改性,通过特殊的合成工艺制造而成的均质聚合物,具有摩擦系数低、自润滑免维护、耐腐蚀、耐磨损、承载力大等特性,产品对偶工作面在三态(干态、水态、油态)工况下摩擦系数变化小,而且各态动静摩擦系数相差小。材料在三场(力场、电场、化学场)作用下的机械性能稳定。
MGA滑板是在高分子基础上添加了多种稀有金属元素及其它原料加工改性而成的新型复合改性工程塑料。MGA滑板具有一般工程塑料合金所不能达到的优良性能。具有出色的耐磨性承压性能耐腐蚀不沾黏不吸水自润滑抗冲击耐老化等一系列性能特点。
MGA工程塑料合金滑板具有强的耐磨性和优越的自润滑性能,抗压工程塑料合金板,在没有润滑剂的条件下与许多金属部件磨擦时其磨擦系数极低只有0.02-0.04,产品对偶工作面在三态(干态,广东工程塑料合金,水态,油态)工况下摩擦系数变化小,而且各态动静摩擦系数相差小在滑板运行过程中不会出现爬行现象,运行平稳。
MGA滑板尺寸稳定性很高,在很多重物滑移过程中都不会产生严重变形或是磨损过度,重复利用率达到80%。
MGA材料具有弹性、减震性能和抗冲击性能,船用工程塑料合金,当滑块受到冲击负荷时,其柔韧性、自***性(强迫高弹态)能够有效的保护运行件和其他机构免受机械损伤。
MGA滑板耐腐蚀,对大多数酸碱及盐类溶液都不起化学反应,应用范围大。
MGA滑板还具有优良的耐低温性能,即便在-176℃时也不脆裂。
GE滑板的磨损性
近年来,MGE滑板 [1] 在电气化高速铁路发展的大趋势下,供网系统不良电接触引起的MGE滑板材料烧损及接触线断线事故占供网事故的比例呈逐年上升之势。因此,***学者及铁路相关部门十分关注受电供/接触网系统的MGE滑板载流摩擦磨损性能。
电气化铁路的受MGE滑板设计时就有一定的倾斜角,本文作者研究存在倾斜角的受MGE滑板与接触线的电滑动摩擦磨损性能,以便正确认识MGE滑板倾斜角对弓网系统运行性能的影响。
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